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Tesla Semi 进入量产,车队实测数据公开

Tesla Semi 2026 年 4 月在 Giga Nevada 工厂启动量产,年产能目标 5 万辆;PepsiCo 自 2022 年 12 月起使用。

ArcBest、NFI、DHL 实测能耗 1.55 至 1.72 kWh/英里,官方标称 1.70;续航由常规 425 英里降至重载约 100 英里。

Long Range 配 822 kWh 电池、三电机 800 kW,售 29 万美元;Standard Range 为 548 kWh、约 325 英里;Einride 订购 500 辆,DHL 已于 2025 年 12 月收货。

💡 为什么值得看来源仅提及,5 万辆年产能目标与 66 座 Megacharger 站点是否足以改变行业尚待观察。

查证

来源与可信度

· Tesla Semi 于 2026 年 4 月在 Giga Nevada 一座 170 万平方英尺工厂启动量产,年产能目标 5 万辆。 [1][2]
孤证 · PepsiCo 自 2022 年 12 月起运营 Semi,是运营时间最长的商业客户,常规载荷续航约 425 英里。 [1]
孤证 · 多支车队实测能耗落在 1.55 至 1.72 kWh/英里之间,Tesla 官方标称为 1.70 kWh/英里。 [1]
· Semi Long Range 配 822 kWh 电池、三电机 800 kW,售价 29 万美元;Standard Range 为 548 kWh、约 325 英里续航。 [1][2]

延伸阅读

车队能耗表 · tesorb.com 3 分钟
ArcBest 1.55、NFI 1.64、DHL 1.72 三组实测与官方 1.70 标称并列,是判断 Semi 经济性最直接的一组数字。
工厂试乘细节 · insideevs.com 5 分钟
Top Gear 记者实地看车身工艺与三电机巡航断轴设计,能解释 Semi 减重省电的技术来源。
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