比亚迪电动轻自动车日本试驾

比亚迪的电动 kei 车 **Racco** 近日在日本姬路完成了少见的英文媒体首测。这是海外车企**首次正向研发主流 kei 级乘用车**——日本 kei 车法规严格限制车身尺寸与动力，比亚迪不能用惯常的堆参数打法，只能靠空间利用和本地化细节取胜。

试驾者 Everything Electric 的主持人 Elliot Richards 自费前往，评价为「绝对佳作」。Racco 大电池版续航 **199 英里（320 公里）**,接近主要对手日产 Sakura 的 112 英里的近两倍；车身比 Sakura 高 145 毫米，后排腿部空间优于许多更大尺寸 SUV,座椅可折叠成近平整的微型货厢。起售价约 **1.3 万美元**,未计入约 1000 美元的日本清洁能源补贴。

💡 为什么值得看海外车企首款 kei 级电动车，续航近双倍，定价约 1.3 万美元，影响市场。