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Tesla 超亮头灯被强制召回,国会拟立法
美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)正式拒绝了 Tesla 的一纸申诉,强制其对近 20,000 辆 Model 3 与 Model Y 实施召回。这批车辆的头灯在某些区域亮度**超标近两倍**,远超法定上限。
Tesla 早在 2024 年就向 NHTSA 通报了这一缺陷,但辩称其对安全的负面影响「无关紧要」(inconsequential),企图绕过召回程序。监管机构时隔两年正式推翻该申诉,要求 Tesla **必须修复问题**,不给任何豁免余地。
与此同时,美国国会今年早前提出的 **LIGHTS 法案**(限制高速公路及双车道强光安全法案)正推动美国交通部长为**近光灯总体亮度**制定统一上限,填补现行法规只管制光束各分区的强度、不管总亮度的漏洞。
💡 为什么值得看Tesla 曾试图绕过约 2 万辆车头灯缺陷召回,联邦机构出手推翻;国会更在推进全面亮度上限立法。
查证
来源档案
InsideEVs
聚焦电动车的专业科技媒体,本篇为 NHTSA 监管决定与国会立法动态的首发报道。
涉及监管机构公开决定(NHTSA 拒绝申诉)属于可核实事实,可采信;文中引用的 Tesla 申报历史与缺陷车辆数据有明确出处。国会法案尚在推进中,通过性不确定。
延伸阅读
Tesla 2024 年主动通报 NHTSA 后尝试豁免未果,最终被强制召回,通用汽车曾有类似案例。