#新能源汽车
理想全系转自研电池,Q4 推改款 i6
理想汽车计划把自研电池铺到**全系车型**,逐步替代宁德时代供应。周一发布的一则微信帖说明:新一代 Mega 和即将亮相的旗舰纯电 SUV i9 初期先用宁德时代 5C 三元锂,待产能爬坡后全部切换为理想自研的 5C 三元锂电池。此前自研电池已用在 L8、L6 和 i8 上。
改款 2026 款 Li i6 定档第四季度:搭载自研 5C 电池和 Mach 智驾芯片,9 月底开订、11 月初交付。i6 是理想纯电产品线的主力,前 7 个月交付 13.6 万辆。这一套自研动作背后是成本压力——理想二季度整车毛利率 9.4%,比去年同期 19.4% 几乎砍半,自研内核部件是关键应对。
💡 为什么值得看理想全系弃宁德时代,自研电池芯片;改款 i6 成成本关键。
查证
来源档案
CnEVPost
专注中国新能源车的垂直行业媒体,基于理想官方微信帖转述,附自汇编的 i6 交付数据
转述官方一手声明,事实可信;交付数据为 CnEVPost 自行统计,仅供参考
延伸阅读
看懂 Mega、i9、i6 各自在什幺时间点切到自研电池,以及宁德时代库存接近耗尽这一细节对切换节奏的推动
理想拟入股欣旺达动力电池子公司成第二大股东,与自研电池产能布局直接相关,值得看资本与制造端布局