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NTSB 确认 Tesla 德州致命事故驾驶员踩死油门

美国国家运输安全委员会(NTSB)于 7 月 15 日公布初步调查报告,确认 6 月 19 日在德州 Katy 发生的 Tesla Model 3 致命车祸中,44 岁驾驶员 Michael Butler 将加速踏板踩至 100%,人为覆盖了全自动驾驶(FSD)系统。

事故时车速超过 70mph,撞入民宅导致 76 岁 Martha Avila 死亡。Butler 曾声称开启 FSD 后失去意识,但其手机搜索记录显示他曾多次查询 FSD 不够激进等内容。目前,Butler 因过失杀人罪被捕。

本案是 FSD 法律责任归属的关键样本。数据已证明驾驶员是主因,但受害者家属仍起诉 Tesla,指控车辆存在“突然意外加速”缺陷。NTSB 将继续调查以确定事故可能原因并发布安全建议。

💡 为什么值得看官方报告证实事故前驾驶员全程踩下油门,车速超 70mph,推翻 FSD 失控自辩。

查证

来源档案

The Verge

综合多家媒体报道的 NTSB 初步调查报告,核心数据与 Tesla 官方早前声明一致。

NTSB 初步报告可信度高,The Verge 引用官方文件事实可靠,但结论可能被最终报告修正。

延伸阅读

一手技术报告 · theverge.com 约 10 分钟
NTSB 的初步报告原文提供了最原始的车辆电子数据恢复细节,是理解事故客观事实的最直接材料。
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