#新能源汽车
比亚迪再订 10 艘汽车运输船
比亚迪又要买船了。中东海事杂志 Robban Assafina 援引多名产业链信源称，比亚迪已下单再订 10 艘 9,200 CEU 的汽车运输船，加上现有船舶，船队将达 18 艘 LNG 动力船、合计运力超过 13 万个车位。
这条消息本身尚未见比亚迪官方确认，所谓「再订」的参照物是去年首航的「深圳号」——9,200 个车位，当时是全球最大的汽车运输船。
💡 为什么值得看自有船队 18 艘、运力逾 13 万车位，出口大增靠自营出海。
查证
来源档案
Electrek
面向电动车读者的英文行业媒体，本条转述中东海事杂志 Robban Assafina 的报道，并引用 LinkedIn 上的行业信源与 CarNewsChina 的出口数据。
订船一事为二手转述，原始信源是产业链人士与 LinkedIn 说法，未见比亚迪官方或船厂确认，应视为未证实的行业消息；文中出口数字引自 CarNewsChina,与比亚迪公开月度数据口径大致一致，可作参考。
延伸阅读
看 10 艘船对 13 万车位运力的边际影响，以及滚装船租金与比亚迪自建船队的成本差。
文中提到英国注册量与市占率的变化，可作为判断出海是否真在放量的旁证。