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Optimus 量产遇阻,上月周产仅数百台

The Information 报道,特斯拉上月每周只造出「数百台」Optimus,而公司给这条产线定的目标是**每周 2 万台**。为腾产能,特斯拉今年早些时候把 Model S 和 Model X 的产线改用于机器人,但改装本身带来了装配难题。

卡点在零件精度。报道称 Optimus 的零件比汽车件小得多、拼合精度要求高得多;即使是当前投产的 **V3 版本**,手部与前臂仍有 100 多个螺丝和小零件必须由工人手动装配。

目前这批机器人只用在内部有限区域的特定任务上,没有普遍启用远程遥操作。特斯拉的初步计划是**先租不卖**,用收集到的数据继续训练,但要先让机器人走出工厂。同期 Teslarati 注意到特斯拉 Android App 里已藏有 Gen 3 的渲染图,官方尚未发布。

💡 为什么值得看Optimus 周产数百台,远低于 2 万台目标。

查证

来源与可信度

孤证 · The Information 报道,特斯拉上月周产 Optimus 仅「数百台」。 [1]
孤证 · 特斯拉目标为每周生产 2 万台 Optimus,与当前产量相差约两个数量级。 [1]
孤证 · 今年早些时候特斯拉把 Model S / Model X 产线改用于 Optimus 生产。 [1]
孤证 · 当前投产的 V3 Optimus 手部与前臂含 100 多个螺丝及小零件,仍需工人手动装配。 [1]

另有 1 个来源跟进

延伸阅读

产线改装的代价 · theverge.com 3 分钟
Model S / X 产线转产 Optimus 后,零件精度与手动装配如何拖住节奏,是理解周产量级差的入口。
Gen 3 外观设计 · teslarati.com 2 分钟
App 内渲染图先于官方露面,可对照 The Information 描述的 V3 硬件特征看设计走向。
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