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比亚迪泰国工厂累计产量破 10 万辆
比亚迪泰国工厂 9 月 21 日下线第 10 万辆新能源车,距 2024 年 7 月投产约 26 个月。下线车型是 BYD Atto 3,即中国市场的元 Plus——也是比亚迪 2022 年进入泰国时投放的第一款车。该厂位于罗勇府 WHA 工业园,是比亚迪**首个全资拥有的海外乘用车生产基地**,设计年产能 15 万辆。
节奏在加快:该厂 2024 年 11 月达成 1 万辆、2025 年 11 月到 7 万辆,此后 10 个月又添了约 3 万辆。目前泰国籍员工占该厂 workforce 的 95%(高于 7 月的约 93%),本地采购比例约 50%,已有 5 款车型拿到「泰国制造」认证。该厂同时承担出口任务,2025 年 8 月首次向欧洲发运 900 余辆 Dolphin。
💡 为什么值得看比亚迪首个全资海外乘用车基地 26 个月投产,反映中企出海进度。
查证
来源档案
CnEVPost
专注中国新能源车行业的英文垂直媒体,该文引用比亚迪官方发布的产量里程碑与工厂数据。
属行业垂直媒体报道,事件与数字来自厂商官方口径,可作为一手信息使用;具体产能与本地化细节未见到独立第三方核实。
延伸阅读
该厂已向欧洲发运,是观察中国车企绕开关税、用东南亚产能供货海外的一条线索。