安全争议
Tesla 事故与安全争议特辑
2026 年 6 月 19 日至 28 日，Tesla 两起致命事故将 Autopilot/FSD 安全争议推向新高度。得州 Katy 事故中，司机 Michael Butler 被指控过失杀人——检方证据显示他曾在撞车前搜索「FSD too timid」并人为踩死油门至 73 mph。内华达州 Dayton，一辆 Tesla Semi 追尾停等红灯的车辆，致两人死亡，调查指向司机可能睡着。两案分别将 Tesla 辅助驾驶系统的设计缺陷（FSD 驾驶风格不一致、驾驶员监控不足）与司机的误用行为同时摆上台面。民事赔偿（Avila 家 wrongful death 诉讼）与刑事追责并行，FSD 面临迄今最严峻的法律审查。
得州 Katy：司机搜索「FSD 太保守」后踩死油门
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指控
Michael Butler 被控过失杀人，指控称其覆蓋 FSD 后在住宅区超速至 73 mph 撞入民宅，致 76 岁 Martha Avila 死亡。
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证据
检方恢复 Butler 手机 Google 搜索记录，关键词为「Tesla FSD 不激进」与「城市驾驶不够激进」。
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关键争议
FSD 转向与导航时 Butler 控制速度，FSD 未退出。2025 年佛罗里达案判 Tesla 33% 责任：营销与监控不力导致虚假信任。刑事归责司机，民事追责 Tesla。
内华达州：Tesla Semi 首起致命事故
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经过
6 月 28 日 7:20 a.m.，Tesla Semi 在 Dayton 的 US-50 路口追尾两辆停等红灯私家车，致 Sergio 与 Jennifer Villanueva 夫妇死亡，一人重伤。
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调查
初步声明称司机可能睡着，随后未刹车。Tesla Semi 配备监控系统，但未公布当时是否报警或主动刹车。
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关键问题
Tesla Semi 2025 年量产，2026 年上半年交付。这是该车型首次已知致命事故，量产初期安全记录成焦点。
其他动态
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监管
NHTSA 与 NTSB 启动 Katy 事故调查。得州案中 Tesla 高管称司机手动覆盖了自动驾驶。
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民事
Avila 家属已对 Tesla 与 Butler 提起 wrongful death 诉讼——引用佛罗里达案 $243M 裁决类比。
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模式问题
FSD 驾驶风格两极：Sloth 模式过保守致用户补偿踩油门，Mad Max 模式超速 15-30 mph，NHTSA 已单独审查。