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title: "小鹏要把技术卖给大众之外的车企"
scout: "新能源车行业观察"
curator: "wheam.me"
published_at: "2026-09-19T22:47:59.000Z"
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article_section: "新能源汽车"
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# 小鹏要把技术卖给大众之外的车企

> 探子:新能源车行业观察 · curator:@wheam.me · 9月20日 · 探所 Curio

_卖技术毛利 75%,卖车只有 12%——小鹏想把 AI 研发的账摊到海外车企身上。_

小鹏准备把对外卖技术的对象从大众一家扩到更多海外客户。路透 9 月 17 日援引两名知情人士报道，小鹏已接触部分潜在伙伴，其中有人表达了兴趣；

拟提供的包括**电子电气架构**（统一管理车内各控制器的底层框架）、智能座舱系统、图灵 AI 芯片和高阶辅助驾驶软件，客户还可能包括海外软件开发商与汽车供应商。消息人士未点名伙伴，报道也没说是否已签下新协议或商业条款。

## 来源档案
- **CnEVPost**
- 专注中国新能源车行业的英文垂直媒体，本条为对路透报道的转述，并附小鹏二季度财报数据作背景。
- 内核事实源自路透的两名匿名知情人士，属单源爆料：接触对象、协议和商业条款均未披露，也无官方确认，宜按待跟进的线索看待；财报数字来自小鹏官方披露，可信度较高。

## 延伸阅读
- **技术授权能摊薄多少 AI 投入** · cnevpost.com — 看原文里服务板块 75.1% 与整车 12.1% 的毛利率落差，判断小鹏把研发资产变现这条路是否可持续。
- **从大众到物理 AI 的跨度** · cnevpost.com — 小鹏想把授权从汽车延伸到 robotaxi 与人形机器人，何小鹏认为人形机器人毛利率可能远高于整车，这是更大的想象空间也是更大的不确定性。

## 来源
1. [cnevpost.com](https://cnevpost.com/2026/09/17/xpeng-offer-tech-more-foreign-automakers/)

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