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腾势 Z9GT 赛道版谍照曝光
腾势 Z9GT 的赛道版测试车在欧洲被拍到。从谍照看,新车换装全套赛道化空气动力学套件:巨大的 V 形进气口、大尺寸导流结构、夸张侧裙、垂直支撑结构,车尾则是大型尾翼配扩散器和垂直导流通道。后排座椅被拆除换成了**防滚架**,加宽轮拱、轻量化轮毂和高性能制动系统一应俱全,整车赛道化特征非常明显。
现款 Z9GT 本身已是三电机猛兽:1140 马力(850kW)、峰值扭矩 1210Nm、零百加速 2.7 秒,支持蟹行模式和坦克掉头。高性能版的确切参数和上市时间尚无消息,腾势官方也未发布相关信息。参考该车在欧洲的定位——纯电版预售价 11.5 万欧元(约 90 万元人民币),是国内售价近三倍,对标保时捷 Taycan 和奔驰 EQS——这辆测试车显然不只是为公路驾驶准备的。
💡 为什么值得看纽北目标揭示 Z9GT 赛道版实力。
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一电快讯(第一电动网)
头部电动车垂直媒体的快讯栏目,本文由 AI 生成,属谍照分析类报道
基于欧洲拍摄的谍照做外观解读,信息与多家海外媒体互证;动力参数为未经官方确认的推测,需待腾势官方发布
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Z9GT 在欧洲定价近三倍于国内、对标保时捷 Taycan,赛道版可能是为纽北圈速背书,理解这层才能看懂这次改动的商业意图