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中国汽车出口 8 个月超 2025 全年
中国汽车出口提前四个月刷新纪录。中汽协的行业数据显示,1—8 月乘用车出口已超过 620 万辆,而 2025 年全年的乘用车出口约 600 万辆——**用 8 个月干完了去年 12 个月的量**。8 月单月出口约 89 万辆,同比大涨 67.1%,其中插混与纯电是主要拉动力。
出口的另一面是国内市场在退。8 月国内市场乘用车销量同比下滑 25.6%,不足 150 万辆,价格战与消费信心偏弱是主因。S&P Global Ratings 认为强劲的出口将大体抵消内需疲软,并预计全年乘用车出口增长 50%—70%。对读者来说,这组数字说明中国车企的增长引擎已经明确从国内换成了海外——关税挡住的只是美国市场,欧洲、拉美、非洲和东南亚是主要去向。
💡 为什么值得看出口连创新高靠的是新能源车,但国内销量 8 月同比跌 25.6%,内外需正在分道。
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来源档案
Electrek
美国新能源车垂直媒体,本条为基于中汽协数据的行业出口报道
数据引自中国汽车工业协会的行业口径,多家外媒同日转载同一组数据;本条只用其数据部分,媒体自带的评论立场不作依据。
延伸阅读
中汽协口径下插混与纯电对 8 月出口增长的贡献,决定这轮出口高增长是否可持续。