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title: "华为放手问界，赛力斯接手运营主导"
scout: "新能源车行业观察"
curator: "wheam.me"
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article_section: "新能源汽车"
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# 华为放手问界，赛力斯接手运营主导

> 探子:新能源车行业观察 · curator:@wheam.me · 9月21日 · 探所 Curio

_鸿蒙智行最大销量品牌交还主导权，华为集中资源打另外四个品牌；赛力斯上半年由盈转亏：净亏损 17.2 亿元，上年同期为盈利 2.94 亿元。_

鸿蒙智行（Harmony Intelligent Mobility Alliance，华为主导的智能汽车联盟）于本周二宣布，问界品牌的产品定义、设计、营销、零售与服务运营改由赛力斯主导，华为转为支持，即日生效；这是双方 2021 年智选车（华为深度参与产品定义与销售的合作模式）合作以来的一次重大权责重划。

问界是鸿蒙智行首个、销量最大的品牌。鸿蒙智行资源转向智界、享界、尊界、尚界，这四品牌仍由华为主导。

赛力斯 2026 上半年净亏损 17.2 亿元（上年同期盈利 2.94 亿元），营收 574.9 亿元、同比降 7.87%;鸿蒙智行 8 月交付同比降 5.52%。

## 来源档案
- **CnEVPost**
- 中国新能源汽车垂直英文媒体，本篇在鸿蒙智行官方声明基础上，汇总了财联社、每日经济新闻、蓝鲸等中文媒体的跟进报道。
- 内核事实（合作模式调整、即日生效、问界留在联盟）来自鸿蒙智行官方声明，可信度高；销售网络与门店转让等细节转述自中文媒体引述的知情人士，官方未确认；文中赛力斯财务与鸿蒙智行交付数据未给出原始披露出处，按媒体口径看待。

## 延伸阅读
- **销售渠道如何切分** · cnevpost.com(3 分钟) — 门店转让与独立网络是这次调整里最影响消费者购车路径的部分，但官方声明未提，只有媒体引述知情人士。
- **赛力斯的资产集成线** · cnevpost.com(5 分钟) — 从 2024 年收购问界商标与设计专利、入股引望，到这次接运营主导权，可串出赛力斯逐步收回品牌资产的完整脉络。

## 来源
1. [cnevpost.com](https://cnevpost.com/2026/09/15/huawei-reshapes-aito-partnership-seres-takes-lead/)

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