特斯拉 AI 负责人：手动限速是反模式

特斯拉 AI 负责人 Ashok Elluswamy 在 X 上重申，FSD 不会恢复旧版手动限速功能，称其为“反模式”。FSD v14 已移除驾驶员手动设定最高限速选项，改用五档速度文档（Sloth 至 Mad Max），由系统根据场景与用户偏好自动控制速度。

实施后，大量车主抱怨速度设定与实际驾驶脱节：Mad Max 模式仍可能低于限速，标准模式又易导致超速罚单。多位车主和创作者指出，车速不准是当前“首号接管原因”，并质疑特斯拉收回控制权后就应承担罚单。Elluswamy 回应称，团队正优化学习用户隐含偏好，但恢复手动限速属于回退旧架构，不会采纳。

此举反映特斯拉在迈向完全自动驾驶过程中持续收紧驾驶员输入，但边界模糊令车主承担更多法律风险。

💡 为什么值得看FSD v14 移除手动限速引发车主不满，Elluswamy 表态不再回归，速度不准成首要接管原因，削弱 Robotaxi 信心。