Cybertruck 充电故障激增，Tesla 个案更换未召回
[线索·单源] 一批 Cybertruck 车主近期报告，车辆的电源转换系统出现故障，导致无法使用家中交流充电，仅能依赖超充行驶。 据 Electrek 报道，该问题指向 PCS 内部的 MOSFET 元件故障。车主社群记录的普遍现象是：家用充电功率先从 48 安培骤降至 24 安培，随后完全停止。在 Cybertruck Owners Club 论坛一项针对该问题的自选投票中，223 名参与者里有 40.8% 自报 PCS 已因故障更换。尽管这种投票存在幸存者偏差，不应被视作官方故障率，但近 100 例更换记录仍是不寻常的信号。 令车主不满的核心在于 Tesla 的处理方式。Tesla 承认该问题存在，并为保修期内的车辆提供免费更换服务。但由于未向美国国家公路交通安全管理局发起正式召回，部分已过保的车主需自付约 1,000 美元进行维修。这一数字是 Tesla 将原价 5,000 至 7,200 美元的维修费大幅调降后的“善意”价格，被市场解读为变相承认制造缺陷，但公司并未启动全量召回。 此外，虽然 Tesla 为等待维修的车主免除了超充费用作为过渡方案，但有车主反映等候更换零件和预约服务的周期长达数周甚至超过两个月。更令早期车主不满的是，Tesla 在 2026 款 Cybertruck 上新增了 7 年 / 7 万英里的驱动系统保修，明确覆盖 PCS，但该政策并不追溯适用于老车主。