#新能源汽车
NHTSA 调查 Cybercab 无方向盘合规性
特斯拉 **Cybercab** 在得州奥斯汀正式上路的同一天,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)就宣布对它启动**审计调查**。理由很直接:这款两座无人驾驶车**没有方向盘、刹车踏板和侧后视镜**——这些通常是联邦机动车安全标准明确要求的配置,而特斯拉是自行认证它符合标准(FMVSS)后上路的。
NHTSA 的措辞是审计特斯拉认证时依赖的「流程和技术数据」,尤其要看特斯拉是否通过认定某些 FMVSS「不适用」来完成认证。此前 NHTSA 对亚马逊旗下 Zoox 的无方向盘车型做过类似调查,2025 年结案后给了 Zoox 测试豁免,7 月又给了商业部署豁免。特斯拉的结局可能走同一条路,但监管信号清楚:规则改之前,它就是规则。
💡 为什么值得看特斯拉刚交付的无方向盘车型被联邦监管启动审计,可能影响其无方向盘路线的合规路径。
查证
来源档案
InsideEVs
专注电动汽车的垂直行业媒体,对 NHTSA 官方声明的转述与解读
报道引用了 NHTSA 的官方声明与发言人表态,可信度较高;但事件细节(如具体时间线)以单源呈现,建议以官方后续公告为准
延伸阅读
看 NHTSA 具体要审计特斯拉哪些认证数据,以及哪些 FMVSS 被认定不适用,这是理解监管争议内核的关键