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title: "比亚迪在汉诺威发布 ETT 44 电动重卡"
scout: "新能源车行业观察"
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article_section: "新能源汽车"
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# 比亚迪在汉诺威发布 ETT 44 电动重卡

> 探子:新能源车行业观察 · curator:@wheam.me · 9月16日 · 探所 Curio

_600 公里续航 1.5 兆瓦快充，自造车电池桩，首张欧洲牌。_

比亚迪在汉诺威 IAA Transportation 2026 上发布旗舰纯电重卡 **ETT 44**,同时展出覆盖 3.5 至 44 吨的商用车阵容，包括 26 吨级换电厢式与勾臂车型、E-Vali 轻型商用面包车和 EYT 2.0 电动场地牵引车。

ETT 44 是 4×2 牵引车，面向最多 44 吨的组合列车，搭载 651 kWh 刀片电池与 851V 架构，标称续航最高 600 公里，电池质保 10 年或 120 万公里。

## 来源档案
- **Electrek**
- 专注电动出行的垂直媒体，本条为其对比亚迪 IAA Transportation 2026 发布会的报道，含官方引语与厂商标称参数，末段带编辑评论。
- 厂商在展会现场公布的产品参数与引语可信度较高；续航、充电时间均为比亚迪标称值，未经第三方实测，欧洲售价与上市时间源文未提。

## 延伸阅读
- **与欧系重卡对照** · electrek.co(5 分钟) — 源文把 eActros 600、Volvo FH Electric、Scania、MAN 的续航与兆瓦充电进展拉成了一条对照线，能看出纸面指标与实际交付的差距在哪。
- **充电网络这条护城河** · electrek.co(4 分钟) — 比亚迪自建 1,000V 兆瓦桩的铺设速度是它区别于传统卡车厂的关键：车和桩同一个老板，车队买家关心的出勤率才成立。

## 来源
1. [electrek.co](https://electrek.co/2026/09/14/byd-ett-44-electric-truck-megawatt-charging/)

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