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美议员就 43 段睡着视频质询 NHTSA
美国国会正式把特斯拉 FSD 的驾驶员监控问题推到了监管台面上。伊利诺伊州众议员 Raja Krishnamoorthi 致信交通部与 NHTSA,要求就特斯拉 FSD 被持续误用作出说明 —— 触发点是一份 NBC 调查，**至少 43 段视频显示特斯拉车主在行驶中睡着或分心，其中 17 段发布于 2026 年**,NBC 另找到加州 13 起因此开出的罚单。
信里的问题问得很具体：NHTSA 到底收集了哪些数据、是否认定特斯拉现行的防误用手段有效、以及现有结论是否指向一个需要召回的更广泛安全缺陷。这与该机构**已经对约 320 万辆配备 FSD 的特斯拉展开的工程分析（编号 EA26002）叠在一起**,意味着 FSD 的合规前景短期不会平静。
💡 为什么值得看NHTSA 查 320 万辆 FSD，特斯拉监控成焦点。
信函问了什幺、NHTSA 手头有什幺
- **三条内核追问**：NHTSA 已收集的相关数据、对特斯拉防误用有效性的评估、现有结论是否构成需要召回的更广泛安全缺陷。
- **已有调查**：NHTSA 针对约 320 万辆配备 FSD 的特斯拉的工程分析仍在进行，编号 EA26002,与本次国会质询是两条独立的线。
- **触发材料**：NBC 调查整理出至少 43 段疑似睡着或分心的视频，17 段发布于 2026 年；加州另有 13 起相关罚单。
- **防误用机制**：车内摄像头以眼动和头部动作判断注意力，方向盘感应驾驶员输入，注意力不足时弹出提醒；手册写明驾驶员负全责。
信函的具体措辞、五个问题的完整清单以及 NBC 原始调查的案例明细，需回原文查看。
查证
来源与可信度
延伸阅读
看信函全文与 NHTSA 的 EA26002 工程分析范围，判断国会介入会不会把「驾驶员监控是否足够」推到缺陷认定层面。
该条目把信函要点、五个问题与 9 月 30 日的答复期限压成一段，适合快速对照其他特斯拉当日动态。