#商业
Cybercab 在奥斯汀开始收费载客
没有方向盘的车开始收钱了。9 月 3 日特斯拉在奥斯汀办了一场受邀制、不直播的发布会，次日就通过 Robotaxi 应用向公众开放付费乘车，**得州车管所授权 45 辆 Cybercab 做无人驾驶运营**,到 9 月 10 日登记数升到约 49 辆。
市场先给了负面反馈：发布会没给售价、没给下一批城市，9 月 4 日股价跌约 6%。
💡 为什么值得看无方向盘车上路收钱、NHTSA 次日上门查安全认证，特斯拉股价当天跌约 6%。
查证
来源档案
readmusk.com 马斯克周报
中文垂直站点按周汇总的 Musk 生态新闻精编，内含大量指向原始来源的编号引用
汇总性质而非一手源，内容量极大且条目未在本轮逐条核实；本文只取其中发布会 / 上线时间、得州授权车辆数与 NHTSA 问询这类可交叉回溯的硬事实，更细的数字（能耗、定价对比、订单意向数）留给读者按需回源核对。
延伸阅读
NHTSA 问询的关键不在这一款车，而在无方向盘车型能否继续走自我认证、不申请豁免；这个口子开不开，决定后续能不能批量铺 Cybercab。
1.3 英里 15.24 美元、等车一小时，汇总里明确把它归为好奇心驱动的短期溢价；要判断 Robotaxi 单位经济，得看这一项能不能撑住。