#新能源汽车
特斯拉 Robotaxi 奥斯汀撞穿护柱
一辆**无安全员值守**的特斯拉 Robotaxi 在奥斯汀一个路口冲进被护柱封死的车道,直接把一排护柱撞穿后继续行驶,全程视频周一在 Reddit 上流出,由常坐特斯拉无人驾驶服务的乘客副驾拍摄。车上无人受伤。
值得留意的不是这次碰撞本身,而是车辆的判断过程:它**多次停下、前移、后倒**,明显已经识别到那排护柱,最后却仍决定硬穿过去。Electrek 的分析指出,这说明故障发生在上游决策逻辑,而非传感器没看见。特斯拉 7 月 22 日财报电话会上,AI 负责人刚宣称 Robotaxi 拥有「无瑕安全记录、零显着事件」,累计 38 万英里无人监督里程——相比之下 Waymo 累计无人里程已超 2.2 亿英里。
💡 为什么值得看车已多次停车识别到障碍,最终仍选择硬穿过去——问题不在传感器,在决策逻辑。
查证
来源档案
Electrek
专注电动车与新能源的垂类媒体,长期跟踪特斯拉,本篇由一手视频片段出发做分析
视频内容与录制者可验证,事故本身可信;但「故障出在决策层」的判断属媒体分析,且无法确认远程操作员是否介入,需保留
延伸阅读
Electrek 提到特斯拉的远程协助正是用于这类场景,且 7 月曾有过远程操作员把车撞上树桩的前例,视频无法排除操作员参与,这是理解此次事件性质的关键变量。
AI 负责人宣称的『零显着事件』创建在极小的车队与里程上——文章指出仅约 14 辆车在运营,累计里程不足 Waymo 的 0.2%,安全记录的说服力值得重新审视。