Tesla 内华达工厂电池盗窃案升级，半年 11 起
根据 Storey 县警方公开记录，Tesla Gigafactory Nevada 从去年 12 月以来至少发生 11 起大型电池盗窃案，其中 9 起集中在 1 月。被盗对象是装载于半挂车上的完成品——包括 Powerwall 3 家用储能电池与车用电池包，每辆车价值约 47.5 万~50 万美元。调查侦探称这已成「流行病」(epidemic right now)。盗贼采用「有组织战术」：伪造驾照、冒用运输承包商身份，从工厂装货区直接开走，部分车次被追踪后发现在加州南部或距工厂 18 英里的加油站。3 月逮捕 3 名嫌疑人（均来自北加州，20 多岁），案件定在 10 月开庭。
Tesla 应对与行业背景
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安全升级
Tesla 发现早期失窃部分源于基本安全协议缺失，已收紧措施——包括工厂大门验证司机身份。侦探证实这些举措「确实在帮忙」(definitely helping)。另外，Tesla 安全团队找到部分被盗 Powerwall 在线转卖线索并标记为被盗——单位一旦被标记就无法激活，对买家形同「昂贵砖头」。
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产业趋势
美国运输研究所估算货运盗窃年成本达 66 亿美元(日均 1800 万美元)。2023 年有组织战术盗窃占比从 2022 年的不足 9% 跳升至 25%。防盗公司 Verisk CargoNet 数据：2025 年货运盗窃损失近 7.25 亿美元，同比增 60%，单次平均盗窃额升 36% 至 27.4 万美元。
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立法动向
美国众议院 5 月以 348 票对 60 票通过《打击组织零售犯罪法案》(Combating Organized Retail Crime Act)，拟将有组织货运盗窃定为联邦罪名、在国土安全部设协调中心。提案人代表 Susie Lee 与参议员 Catherine Cortez Masto 皆代表内华达州——正是 Gigafactory所在地。