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Fremont 产线通电,Optimus 仍卡在手上

2026 年 8 月下旬,**Fremont 那座原属 Model S/X 的厂房里,Optimus 产线通了电**。产线在停产后四个多月内重建完成,装了数十条模块化子产线,初期设计年产 100 万台。但早期下线的产出不进任何客户手里,全部送进公司内部的 Optimus Academy 学干活。

卡住的地方很清楚:手。**2026 年 7 月下旬 Musk 在财报电话会上承认灵巧手做不出来**,量产不了,部分产线暂停,车间里积压着一批没有手的半成品,此前 5000 台目标被撤回。公司仍要求供应商在 9 月做到周产 1000 台、年底 2000 至 2500 台,而对外商业销售的时点,特斯拉自己的口径是 2027 年下半年。

💡 为什么值得看灵巧手未解决,产量内部消化,2027 下半年才外卖。

查证

来源与可信度

· 2026 年 8 月下旬,Fremont 原 Model S/X 产线改造的 Optimus 线通电,早期产出全部送内部 Academy,不对外销售。 [1][2]
孤证 · 2026 年 7 月下旬 Musk 承认灵巧手无法量产,部分产线暂停并积压无手半成品,5000 台目标被撤回。 [1]
孤证 · 特斯拉给出的对外商业销售时点仍是 2027 年下半年;截至 2026 年 8 月没有带日期的官方投产公告。 [1]
· 据媒体口径,Musk 向供应商要求 9 月周产 1000 台、年底周产 2000 至 2500 台,该到期日即为 2026 年 9 月。 [1]

延伸阅读

投产时点为何众说纷纭 · readmusk.com
文中对比了 8 月 27 日至 9 月 1 日四家媒体对同一产线给出的四种状态,并列出从产线通电到对外销售的六层分解,适合想看清「投产」定义分歧的读者。
1000 万台产能坐标 · readmusk.com
把 Giga Texas 二代线的长期年产能目标放进 IFR 与全球人形机器人出货量坐标里做数量级对比,并附 2022 年以来 Musk 各版本产能表述的时间线。
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