Tesla 柏林工厂扩招 1000 人
Tesla 官方确认，将在柏林 Grünheide 工厂增聘 1000 名员工，目标 10 月实现周产 7500 台 Model Y — 较 6 月目标 6000 台再增 25%。这是 3 个月内的第二轮扩招（4 月已宣布增聘 1000 人），反映欧洲市场从 2025 年谷底强劲反弹。多家媒体报道证实，欧盟 4 月注册量同比增长 67%，6 月更翻倍增长，德国单月注册量翻四倍至 9252 台。若按时完成，柏林工厂年产能将达 39 万台 — 虽低于开厂初期 50 万台的承诺，但创历史最高可持续产能。
为什么现在加速扩产
①
市场驱动
欧洲电力成本高企驱动 EV 需求。2 月底以来油价上升，推高燃油车成本，EV 在欧盟新注册占比从 15.3%（去年同期）升至 19.7%（今年 4 月），法国、瑞典、丹麦等北欧市场增幅最猛（100% 以上）。这波行情不是 Tesla 产品创新驱动，而是宏观能源价格杠杆，风险是燃油价格稳定后尾风消退。
②
战略押注
电池产能同步扩张。5 月 Tesla 宣布在德国再招 1500 人专门从事电芯生产，响应 Musk 2020 年「将 Grünheide 打造成全球最大电池工厂」的承诺。柏林成为 Model Y（仅欧洲车型）+ 电池双引擎工厂，对标中国宁德时代在欧洲的产能威胁。
③
中国竞争
欧洲 EV 市场加速内卷，比亚迪等中国厂商在欧扩产，迫使 Tesla 锁死本土产能优势。柏林全力冲刺 7500 台/周（年产 39 万台）的时间窗口可能有限 — 一旦中国品牌成熟定价进一步下探，高油价红利消退后谁能维持增长待验证。