Tesla FSD v14.3.4 迭代加快，用户反应分化
Tesla 在 6 月上旬启动 FSD v14.3.4 推送(北美地区),至 6 月 26 日已发布三个子版本(2026.14.6.10 / .11 / .12)。新版本包含 MLIR2 AI 编译器重写(声称提升 20% 反应速度)、强化学习升级、视觉编码器改进,同时统一 FSD / 智能召唤 / Robotaxi 模型。但截至 6 月 26 日,仅 0.4% 车队获得最新 .12 版本,rollout 节奏在 24 日后放缓,暗示可能遭遇回归问题。
改进与回归并存
①
正向反馈
用户报告低速转向抖动大幅减少、车道变更信心增强、泊车决策更利落、急制动频率下降。据报道,v14.3.4 在复杂十字路口、建筑工地闪烁灯光处理上逻辑更清晰,Mad Max 激进驾驶模式也恢复了更积极的车道切换表现。
②
负向反馈
部分用户反映 .12 版本比 .11 更「跳跃」(jumpy),在某些弯道识别不如之前版本稳定,停泊过程仍显得「过度思考」。这些差异足以触发 Tesla 的 rollout 暂停机制。
③
区域策略
北美在用 v14.3.4,欧洲仍在 v14.2.2.6,澳洲在 v14.3.3。不同地区同步推送不同版本,反映 Tesla 按地理隔离测试,可能与本地道路规则 / 驾驶习惯差异有关。