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中国监管召回近 300 万 Tesla
中国市场监管总局(SAMR)正要求 Tesla 召回约 298 万辆 Model 3 和 Model Y,原因是事故断电后**应急车门释放装置过于隐蔽**,乘员被困燃烧车内的致命案例近年来持续增多。这是 Tesla 在中国最大规模的一次召回。
本次并非 Tesla 独有——这是中国一次全国性整治，共约 **11 家车企、700 万辆车**卷入，包括小米、小鹏、极氪、领克、比亚迪、北汽等。修复方式也相当轻量：Tesla 将在应急机械释放装置上加贴警示标签，并推送 OTA 更新使车辆碰撞后自动降下车窗，但不更换门把手硬件。
💡 为什么值得看近 300 万辆 Tesla 因事故断电后车门难开被召回，这是其在中国最大规模召回
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来源与可信度
强
· 中国市场监管总局(SAMR)要求 Tesla 召回约 298 万辆（2,975,910 辆）Model 3 / Model Y,针对事故断电后应急车门释放装置不易被发现、可能导致乘员被困的问题。
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强
· 本次是中国全国性举措的一部分，涉及 11 家车企（报道中列举 Tesla、小米、小鹏、极氪、领克、奇瑞、吉利、东风、极狐、一汽、比亚迪、北汽等）,共约 700 万辆车受影响。
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延伸阅读
NHTSA 已在调查电子门锁系统，并可能出台类似安全规则，值得关注 Tesla 在美国市场的连带风险。
小米 SU7 三人死亡事故是这场全国整治的导火索之一，了解具体案情能理解监管为何下重手。
Teslarati 给出了 190 万 Model Y 与 97 万 Model 3 的细分，可了解召回主体构成。