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马自达 CX-6e 在华加装激光雷达,推 NOA
马自达在华投放的纯电 SUV **CX-6e** 增加了激光雷达套件,官方称添加硬件让整车具备「高阶 L2」辅助驾驶能力,同时上线 NOA(导航辅助驾驶,车辆按导航路线自动变道、进出匝道)与自动泊车。这是马自达与长安合作的第二款纯电车,报道称也是该合资体系的首款「全球」产品,此前已在亚洲、欧洲等市场铺开。
感知硬件上,激光雷达与 **11 个高清摄像头、12 个超声波雷达、3 个毫米波雷达**协同,官方称可覆盖高速与城市「全域」场景,能识别车辆、自行车与行人。城市部分依托腾讯的车道级导航与端到端架构,官方称该 L2 系统已通过中汽研的 TOP Intelligence 安全挑战认证。具体装车时间、车型售价与完整配置,现有源料未说明。
💡 为什么值得看马自达上激光雷达 + 端到端做城市 L2,值得看能否落地。
查证
来源档案
Electrek
美国电动车垂直媒体报道,内容部分引自长安马自达官方材料与新浪,文中标注了图片与来源出处。
媒体转述一手厂商材料的二手报道,单源,关键参数与认证说法(中汽研证书、传感器数量)未获第二家独立源核实,数字按原文保留。
延伸阅读
可看马自达这类在华销量偏小的合资品牌如何借长安与腾讯的现成方案补齐智驾,以及这套方案能否反哺其海外车型。