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Cybercab 在奥斯汀启动 Robotaxi 服务
特斯拉于 2026 年 9 月 3 日在奥斯汀举办邀请制活动，把 **Cybercab** 正式投入 Robotaxi 公开服务。这是近两年前（2024 年 10 月）亮相的金色鸥翼双座车首次向公众载客，也是特斯拉首款**无方向盘、无踏板**的量产自动驾驶车型上路。
Cybercab 运行 FSD 的改版，由远程操作员在突发情况下接管。同日，特斯拉还为有意购买 Cybercab 车队的公司开通了公开兴趣登记表，把这款车从自营车队资产推向可对外销售的商用产品。
💡 为什么值得看特斯拉 Robotaxi 开放商业订购，从试点转向经营。
Cybercab 关键事实
- **车身与控制**：双座、鸥翼门、无方向盘与踏板，车身带轮椅友好低座椅、辅助设备储物与门把手盲文。
- **安全责任**：FSD 在家用车仍是 L2 辅助驾驶需人监督；Cybercab 由远程操作员兜底，出现事故时特斯拉需自行承担法律责任。
- **商业路径**：此前无公开订购渠道，9 月 3 日上线的表单面向车队采购、移动枢纽基建、活动合作等，但定价与交付时间未公布。
- **规模现状**：Robotaxi Tracker 称无安全员车队近 200 辆，Cybercab 已累计在德州注册数十辆，双座车队仍远小于 Model Y 保有量。
查证
来源与可信度
孤证
· Cybercab 搭载 FSD 的改版系统，由远程操作员在紧急情况下接管。
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孤证
· 特斯拉同日为想购买 Cybercab 车队的公司开通了公开兴趣登记表。
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延伸阅读
系统梳理 Musk 抛弃雷达与 lidar 的来龙去脉、Waymo 对照与监管门槛，理解 Cybercab 上路后面临的最大变量。
公开兴趣表单的出现意味着 Cybercab 可能开放第三方车队采购，只是定价和交付仍未知。
Robotaxi Tracker 数据揭示无安全员车队三周内七倍增长，是评估特斯拉自动驾驶进展的关键第三方口径。