Amazon LEO 卫星部署到位，年内上线叫板 Starlink
Amazon 于 7 月 2 日凌晨通过 ULA Atlas V 火箭将 29 颗 LEO 卫星送入轨道，在轨卫星总数达 396 颗。Amazon LEO 业务副总裁 Chris Weber 确认，这一数量已「足够在中低纬度地区提供连续覆盖」，计划 2026 年晚些时候启动初始商业服务。这是 Amazon 自 2019 年宣布 Project Kuiper 以来最关键的业务节点，正式转入服务交付期。目前 Amazon 已签下超 100 次发射合同，目标构建约 7700 颗卫星的完整星座。此次发射是 Atlas V 最后一次任务，后续将切换至 ULA Vulcan 重型火箭。对标 Starlink，Amazon 晚了四年。SpaceX 在轨卫星超 10000 颗，全球用户超 1200 万。Amazon 去年 11 月仅向少数政企客户开放企业预览版，消费级服务未落地，且面临火箭运力短缺，Blue Origin 的 New Glenn 火箭 5 月试车时爆炸，拖慢部署节奏。396 颗 vs 10000 颗的差距，使 Amazon 短期无法在覆盖密度和带宽上抗衡 Starlink，但 Amazon 的资金耐力与 AWS 政企渠道是长期变量。
💡 为什么值得看Amazon 低轨卫星完成初始组网，正式进入 Starlink 领跑四年的市场。
Amazon 的进场改变了低轨卫星互联网的竞争格局。此前这个赛道基本是 SpaceX 的独角戏——Starlink 凭借猎鹰 9 号的快速复用发射，在四年内将星座规模推至全球第一，用户数从 2023 年的 200 万飙升至 2026 年 6 月的超 1,200 万。 但 Amazon 不是 OneWeb 级别的选手。Jeff Bezos 手握 AWS 的政企关系网络和 Amazon 近乎无限的资金池，Leo 的商业逻辑不靠短期消费用户拉新，而是走 B2B + 政府合同路线。去年 11 月先向政企客户开放预览版，明年起逐步铺消费级，这一节奏与 AWS 当年的打法一脉相承。 Musk 的应对空间在于 Starlink 的先发时间差。四年窗口已让 Starlink 完成了规模经济闭环——更多卫星带来更密覆盖，更好体验带来更多用户，更多用户反哺产能与发射成本下降。Amazon 要追上这一飞轮，至少需要 2-3 年的高强度发射节奏，而其依赖的 ULA Vulcan 和 Blue Origin New Glenn 两款火箭目前都未进入稳定运营状态。New Glenn 5 月的发射台爆炸，是一个不容忽视的风险信号。