Model 3 LFP 电池实测衰减超预期

YouTuber Branden Flasch 对一辆夏威夷 Maui 岛租赁用 2023 款 Tesla Model 3 后驱版（LFP 电池）进行测试，内置诊断系统显示电池健康度仅剩 90%，可用容量降至 55.62 kWh，低于第三方 App Tessie 估算的 92.27%。该车累计行驶 2.6 万英里，衰减幅度已远超多数车主预期。该车作为热带海岛租赁车，几乎每日满充、高频使用超充，并长期暴露于潮湿高温环境及高负载空调。Branden 对比其妻子的 2025 款 Model Y（NMC 电池，1.3 万英里），健康度 88%，证明该 Model 3 在更严苛场景下表现尚可。此前一辆欧洲 3 年车龄 Model 3 LFP 在 3.4 万英里时容量 92%，且最近一年仅衰减 1%，表明早期快速衰减后曲线趋于平缓。InsideEVs 指出 LFP“可随意满充”的声誉需附加条件，充电习惯与热管理同样关键。

💡 为什么值得看2.6 万英里实测后 LFP 电池健康度降至 90%，挑战 Musk 耐用性承诺。