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大众拟裁 10 万人,德国工厂面临关闭
德国大众汽车集团 7 月 9 日召开监事会会议,讨论新一轮降本方案。全球裁员规模最高或达 10 万至 12 万个岗位,涉及德国多家工厂,部分面临关闭风险。同时计划将全球年产能从约 1000 万辆下调至 900 万辆。
大众 CFO 表示,当前经济和地缘政治变化使原有降本计划不足,集团需“从根本上调整商业模式”。新方案比 3 月宣布的裁员 5 万人计划更激进。
方案出台当天,德国金属工业工会在多个生产基地抗议,下萨克森州政府也反对关闭工厂。大众称方案仍在讨论中。若裁员落地,将影响近 18% 的全球员工。
💡 为什么值得看若方案落地,这将是近年全球制造业规模最大的单次裁员之一,超 10 万人受影响,工会已启动抗议。
大众降本背后:盈利承压与中国市场下滑
- **2025 财年业绩**:销售收入 3219.1 亿欧元,同比降 0.8%;营业利润 88.7 亿欧元,同比降 53%;经营回报率仅 2.8%。剔除特殊项目后利润率 4.6%,仍低于 2024 年的 6.7%。
- **全球销量**:2025 年交付 898 万辆,同比降 0.55%。
- **中国市场拖累**:2025 年在华交付 269 万辆,同比降 8.0%;2026 年 Q1 进一步降至 54.8 万辆,同比降约 14.9%。新能源转型加速和价格战是主因。
- **12 项行动计划**:除裁员外,还包括精简产品阵容(车型最多减 50%)、压缩配置选项(最高减 75%)、统合东西半球技术平台。
查证
来源档案
36 氪(综合每日经济新闻与央视财经报道)
中文科技财经媒体,本条消息综合多家国内权威财经媒体的一手信息,引用大众官方表态和工会反应。
基于大众监事会会议的一手信息,方案细节来自多源交叉印证,可信度较高;但裁员最终数字仍需监事会批准,存在调整空间。
延伸阅读
每日经济新闻详细拆解了 12 项行动计划及财务背景,适合想了解大众结构性转型全貌的读者