#新能源汽车
理想拟 26.5 亿入股欣旺达动力
9 月 4 日，欣旺达公告拟对旗下子公司**欣旺达动力**增资扩股，引入理想汽车作为战略投资者。理想拟以 **26.5 亿元**认购增资完成后 8.79% 股份，相关主体间接合计持股 11.17%，成为欣旺达动力**第二大股东**。
增资后欣旺达动力注册资本由约 145.15 亿元增至 159.14 亿元，上市公司子公司欣旺达惠州新能源持股比例由 26.38% 降至 24.06%，但仍保留控制权、继续并表。交易经董事会审议通过，无需股东会批准。
💡 为什么值得看理想战略入股欣旺达动力。
几个关键数字
- **估值**：本轮与欣旺达动力前次 C 轮、C+ 轮定价一致，投前估值 274.85 亿元，投资后约 301.4 亿元
- **经营情况**：欣旺达动力 2026 上半年营收 155.3 亿元，净亏损 3.24 亿元；7 月装机 2.66 GWh，国内排第七、市占 3.59%
- **本次目的**：欣旺达称引入战投旨在深化技术研发、产能配套、市场拓展协同，同时增厚资本金、降低资产负债率
查证
来源与可信度
延伸阅读
看 C 轮与 C++ 轮定价一致性、投前投后估值，以及股权分散化后欣旺达可能失去并表控制的风险提示
理解理想『深度自研主导+产业伙伴协同』的电池策略，以及它与宁德时代、欣旺达两条供应链的平衡