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特斯拉 Model Y L 现后悬挂坍塌投诉
特斯拉在中国上市约一年的加长三排座车型 **Model Y L**，近期被多位车主反映**后悬挂下沉/坍塌**。汇总这类投诉的帖子最早出现在 8 月初的什幺值得买（smzdm.com），来源多是小进程用户晒出后轮拱明显偏低的车照，至少十篇帖子、数百条评论在抱怨同一问题。
车迷因此总结出一套「手指检测法」：把手指塞进车轮与轮拱之间，四根正常、三根要留意、少于三根则悬挂可能已经中招；更准的办法是用卷尺量地面到轮拱的高度，正常约 764–804mm，低于 764mm 就能按特斯拉服务标准申请更换。受影响的多为 2025 年 9–10 月交付的首批车，多数已走保修修复，但**部分车辆修完又复发**。
💡 为什么值得看中国车主反映后悬挂下沉，车迷还发明了手指检测法；特斯拉中国尚未回应。
查证
来源档案
Electrek
面向电动车行业与车主的英文媒体，本条信息综合自中国社交媒体及另几家中文媒体报道（新浪、CarNewsChina、什幺值得买）。
信息来自车主社交媒体帖子汇总，未经特斯拉官方证实；事件真实性可信（多篇帖子互证），但具体故障比例、是否设计缺陷均待官方确认。
延伸阅读
文中给了手指法与卷尺法的具体阈值（764mm），想自检或判断自家车是否在受影响范围的车主可直接对照。
美国版 Model Y L 7 月刚上市、由得州工厂组装，文中分析了两地零件与产线差异，想判断问题是否波及美版可看这段。