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美车企游说国会立法封禁中国车
美国汽车创新联盟(Alliance for Automotive Innovation)致信国会,敦促立法者在**年底前**立法,永久禁止中国汽车进入美国市场。该组织代表了通用、福特、本田、宝马、丰田、沃尔沃等在美有多家工厂的数十家车企。
一个背景值得注意:**美国目前没有一款中国品牌汽车在售**。中国车在美国本就面临重重关卡——100% 进口关税,以及商务部对联网汽车中中国软件和硬件的限制规则,后者已导致 Polestar 无法在美开展业务。换言之,这次游说的对象是「让已有的限制变成永久法律」。
💡 为什么值得看美国尚无一辆中国品牌车在售,游说团体却推动立法永久禁入,背后是对中国车竞争力的焦虑。
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来源档案
InsideEVs
电动汽车垂直行业媒体,报道为基于公开信与 CEO 引述的解读性新闻
事实部分(游说团体、车型成员、关税与商务部规则)可信,但因全篇只有单一来源、且引述仅为游说团体单方说辞,宜作单源看待,具体立法结果待国会进程确认
延伸阅读
想理解中国车为何至今无法进入美国,可看文中对 100% 关税和联网汽车软硬件限制的梳理,包括 Polestar 被挡在门外的案例。
Bozzella 的信件把补贴与数据安全并置为立法理由,想判断这套说法是否站得住脚,值得原文细读。