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特斯拉隐瞒辅助驾驶致死事故
Electrek 正在推进一项调查:把公开报道的致命车祸与特斯拉提交给美国公路交通安全管理局(NHTSA)的事故申报数据库逐一比对。结果是——特斯拉自己的数据确认了辅助驾驶系统在事故中激活,但警方通报和本地新闻都没有这个信息。
最新的例子是 2025 年 10 月佛罗里达 I-4 高速上的一起事故:一辆 Model 3 停在行车道内被半挂车追尾,司机身亡。佛州警方公开表示「无法解释车为何停在路中间」。而 Electrek 匹配到的特斯拉申报显示,系统状态为「确认激活」、车速 0。另外三起致命事故——得州 Clute、俄亥俄州 Moraine、伊利诺伊州 Batavia——同样如此:特斯拉申报「确认激活」,公开报道却只字未提。
💡 为什么值得看特斯拉自曝数据证多起致命车祸涉辅助驾驶。
查证
来源档案
Electrek
专注电动车与清洁能源的行业媒体,本次为系列调查报道
信源可靠度中等:内核证据来自特斯拉公开的 NHTSA 申报文档(Electrek 逐字转述),但事故匹配依赖时间、地点、车型等未涂黑字段的推演,单一媒体主导,尚未获特斯拉或警方官方回应
延伸阅读
e4 原文列出了 NHTSA 申报中公开与涂黑的完整字段,可看清特斯拉到底披露了什幺、藏了什幺
e2、e3 详细写了 Electrek 如何用时间戳、地点、车型把公开车祸与申报文档对应起来,核查其严谨性