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7 月新能源渗透率 65.1% 创纪录
**7 月中国新能源乘用车零售 95.1 万辆**,同比下滑 3.9%、环比下滑 5.8%,乘联会口径下连续第 7 个月同比下降。但零售渗透率冲到 **65.1%**,比去年同期高 11.6 个百分点,再创纪录。
跌的主要是燃油车:7 月纯燃油零售同比大跌 44%,整体乘用车零售同比下滑 20.9%。乘联会把压力归因于油价上涨——霍尔木兹海峡航运受阻推高国际油价,国内汽油价年内累计每吨涨了 1,575 元。
出口成了另一条腿:**7 月新能源出口 54 万辆,同比暴增 147.8%**,占乘用车出口总量的 58.8%。比亚迪以 22.3 万辆守住零售第一,零跑、极氪创新高,蔚来、小鹏、理想环比均回落。
💡 为什么值得看销量连降第 7 个月,渗透率却创新高;燃油车暴跌与出口翻倍是两面。
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CnEVPost
专注中国新能源车行业的英文垂直媒体,本篇为乘联会(CPCA)月度数据报道,含多项细分数据与厂商排名。
数据引用乘联会官方发布口径,数字来源一手;网站本身为行业垂直媒体,数据可信度较高,观点部分需留意其英文读者视角。
延伸阅读
全文含 BEV、PHEV、EREV 分类销量与出口、批发数据,适合想看清新能源内部结构变化的读者