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吉利因激光雷达缺陷召回 9.3 万辆车
吉利汽车向国家市场监督管理总局备案两项召回计划,8 月 24 日起生效,共涉及 92,915 辆车。召回原因是供应商工艺偏差可能损坏激光雷达内部电源芯片,引发驾驶辅助功能异常。
第一项召回复盖 18,878 辆银河 M9,生产日期为 2025 年 7 月 20 日至 10 月 26 日,故障表现为驾驶辅助功能可能退出或无法激活。第二项召回复盖 74,037 辆领克 900、10 EM-P、07 和 08,生产日期为 2025 年 1 月 8 日至 12 月 10 日,隐患在于辅助驾驶开启后,系统可能无法充分识别、预警或应对异常物体。吉利将免费更换激光雷达单元,并将通过云平台识别早期诊断信号,提前标记可能面临风险的车辆,且已更换部件的车辆无需再次更换。
8 月中旬已有车主反映领克相关车型频繁弹出故障提示。
💡 为什么值得看供应商工艺偏差致激光雷达电源芯片受损,或致驾驶辅助失效、漏报障碍,涉及银河 M9 及领克四款车型。
召回范围与数量
**银河品牌**
- 银河 M9:18,878 辆(2025 年 7 月 20 日—10 月 26 日产)
**领克品牌**
- 领克 900、10 EM-P、07、08:合计 74,037 辆(2025 年 1 月 8 日—12 月 10 日产)
**同日极氪召回**
- 极氪 007、极氪 X:92,658 辆(应急机械门释放装置风险)
**故障表现**
- 银河 M9:驾驶辅助退出或无法激活
- 领克车型:无法识别、预警或响应异常物体
查证
来源档案
CnEVPost
专注中国新能源汽车的英文行业媒体,本条基于国家市场监督管理总局召回备案与吉利公告撰写。
一手官方备案信息,数字与生产日期区间明确,默认可信;但仅此一家中文信源转述英文报道,未见第二独立源交叉验证。
延伸阅读
原文附领克近月销量走势与极氪同日召回对比,能看清召回背后的品牌压力