特斯拉 5 天用尽加州 EV 返利配额

加州 MyFirstEV 返利项目 8 月 3 日向特斯拉客户开放，至 8 月 8 日前后，特斯拉名下州补贴份额已用尽。CARB 发言人向 InsideEVs 确认，特斯拉仅约一周便耗完配额。

项目州资金总额 1.355 亿美元，车企按 1:1 匹配，用于降低首次购车者前期成本。首次购买新电动车最高可获 3,500 美元，二手车 1,750 美元，新车限价 5 万美元内，意在部分填补已到期的 7,500 美元联邦税收抵免。

据 InsideEVs 估算，约 15 家车企参与，每家分得约 900 万美元州资金，特斯拉客户 5 天内组合返利或接近 1,800 万美元，但此为估算，CARB 未公布精确分配额。

💡 为什么值得看加州新返利项目下，特斯拉配额 5 天被抢光；想买特斯拉的人已错过，其他车企仍有额度。