Fremont 改造完成，Optimus 启动量产

Tesla 用 **46 天**把 Fremont 工厂的 Model S/X 产线整体拆除，改造成 Optimus 人形机器人的组装线。7 月 1 日 Musk 发布与 Optimus 生产团队的合照，次日即定调：生产「**初期会极慢**，因为一切都是新的，这跟造车不一样」。

慢是这条产线的预期状态，而非故障。文章强调人形机器人没有汽车那样成熟的供应链——无现成的供应商做 22 自由度、每只 50 个致动器的手，也没有 AI5 计算模块的既有供应体系，供应链与生产并行搭建。改线后的理论长期年产能上限 100 万台，但 2026 年内部目标仅 5 万～10 万台；真正的大规模在德州北校区在建的专用工厂，面积超过 520 万平方英尺，目标 1000 万台、2027 年夏季投产。

💡 为什么值得看46 天改产线，初期极慢，产能爬坡是关键。